SWS 1/32 Fw 190 A-4の特徴とは

「Fw 190 A-4」4大ポイント

徹底的に取材と設計変更を繰り返し、こだわりぬいた姿を1/32スケールで世界初キット化！

組み立てながら実機を知ることができる詳細な図解付き日英両対応フルカラー説明書。

カラー&マーキングデカールは3種付属。

キャノピー開閉選択可能。さらに塗り分け用マスキングシール付属。

各部解説

エンジン

現用航空機のエンジン制御の先駆けとなったコマンドゲレート搭載の「BMW 801」エンジンとは。
タンク博士は、非力なうえに扱いが繊細で故障の多い液冷エンジンでは無く、大馬力で頑丈な空冷エンジンにこだわり、BMW社製空冷複列14気筒エンジン「BMW 801」を採用。
SWSキットでは、プッシュプルロッドやバッフルプレートなどはもちろん、「コマンドゲレート」と呼ばれる総合調整装置まで詳細に再現。機首下側の1箇所だけ集合排気になっている排気管にもご注目。エンジン架はトラス状の支柱を通じて防火壁に結合されることで、胴体の主構造体である防火壁と縦通材へと荷重分散する仕組みなど、組み立てながら機体構造やエンジンからの空気の流れまで感じられるのもSWSの真骨頂。機首上面の機銃搭載方法や、レシプロ機の命ともいえるプロペラのブレード形状も抜かりなし。

コックピット・キャノピー

タンク博士ならではの配慮が行き届いた、合理性に満ちたコックピットにご注目。
Fw 190のコックピットは、コンパクトながらも各機器は整然と並べられ、パイロットと機体を繋いでいる。整理され視認性高く並べられた計器類、確実に操作できるスイッチやレバー類の配置はとても合理的で、パイロットエンジニアであったクルト・タンク博士ならではの操縦者への配慮が行き届いている。
キャノピーは、コックピットの縁にある湾曲したレールの上を後方へスライドさせるため、開閉時でその形状が変化する。ヘッドレストはA-4以降で採用された防弾板が大型化されたタイプを採用。本キットではその変形状態に対応したキャノピーとヘッドレストを同梱。いずれかお好みで開閉選択が可能。実機では正面50mm、側面30mmの防弾ガラスを持つ堅牢なウインドシールド表現も抜かりなし。

カラー&マーキング

戦線や季節に応じて異なる迷彩パターンを時代背景ごと味わい尽くせるのがSWSの醍醐味。
カラー＆マーキングは、JG54のエンブレムであるグリーンハートとⅠ./JG54のエンブレムである黒い鷲が特徴的なカール-ハインツ・コルデス伍長搭乗機“White 3”の冬季迷彩と夏季迷彩および、Ⅰ./JG1の飛行隊マークの鬼を描いた“White 4”の3種を採用。
1943年初頭、レニングラード/フィンランド湾周辺で活動していたⅠ./JG54は同年2月にFw 190を配備。3月にかけて冬季迷彩を施し、レニングラード近郊で展開。その後、部隊は南下し、最終的には同年夏のクルスク（ロシア）の戦いに参加。その頃白い迷彩が剥がされ、夏季迷彩として使用されたと思われる。
SWSでは、頑丈で広い主脚幅を持ち、荒れ地の多いロシア方面での活躍にも十分貢献したFw 190を実機取材に基づき徹底再現。

※本キットは下記3種のデカール同梱です。

• ■カラー＆マーキング➀
  Fw 190 A-4、Ⅰ./JG54、“ホワイト3”、コルデス伍長、ソ連、1943年冬
• ■カラー＆マーキング➁
  Fw 190 A-4、Ⅰ./JG54、“ホワイト3”、コルデス伍長、ソ連、1943年夏
• ■カラー＆マーキング➂
  Fw 190 A-4、Ⅰ./JG1、W.Nr.0601、“ホワイト4”、オランダ、1943年6月